Super sovvagnståg

Super sovvagnståg

Det finns någonting otvetydigt romantiskt om långväga tågresor ... ignorera rattling och clunking av vagnen och njut av de ständigt skiftande vyerna från ditt fönstervindue, lugn takt och den snygga förväntan på slutdestinationen.

Tyvärr är sovvagnståg fallande, men det finns fortfarande några fantastiska överboende som du kan göra med järnväg.

Darwin-Adelaide, Australien

Du kan flyga till Australiens röda centrum. Men en planhopp gör inte rättvisa till den oändliga utvecklingen av crimson och umber som påminner dig om - och hur liten - du är. Att nå denna stora nationens mage med tåg möjliggör en korrekt uppskattning av sin skala och av de svårigheter som uthålles av de som gick före. Ghanen, som förbinder norra Darwin till södra Adelaide, är namngiven för afghanska kamrater som hakade varor till i-mitten Alice Springs innan järnvägen existerade. I fyra dagar, titta på den röda klippan och roos rulla, och var glad att du inte täcker 2979km till fots.

New Delhi-Agra, Indien

Om tanken på jostling med hoi-polloi på ett vanligt tåg gör att du skakar, är Palace on Wheels (palaceonwheelsindia.com) för dig. Sju dagar av resa som en indisk raja - lyxiga kvarter, 24-timmars butlerservice - bör skämma bort dig för livet. Erfarenheten tar dig på en rundtur i det antika Rajasthan, ett sagolikt rike av maharajas, majestätiska fort och överdådiga palats. Startar i New Delhi och slutar vid Taj Mahal i Agra, inklusive resan som smycken huvudstad i Jaipur, Indiens tigerland och Lake Palace i Udaipur. Det är en mammutsträcka och tar sju dagar från början till slut, så var beredd att göra dig bekväm och njut av allt det kungliga arvet i stil.

Toronto-Prince Rupert, Kanada

Det här är inte en tågresa, det är en historielektion. Kanada var befolket med järnväg; när invandrare anlände på östra kusten, reste de framåt på de banbrytande spåren västerut västerut. Kanadensare är den stora pappan - den fem dagar, tre gånger i veckan, landsomfattande tjänsten från Toronto till Vancouver, korsning av stora slättar, Rocky Mountains och mycket underbart tomt däremellan. För att komma upp i epic-ness, byt till Skeena-tjänsten i Jasper. Detta är Kanadas mest natursköna åktur, vändning bland de höga toppar och stoppa vid riktigt avlägsna, fascinerande townships under rutt.

Hanoi-Ho Chi Minh-staden, Vietnam

Även om detta tåg går på spår byggt av franska kolonialister på 1930-talet, är andan 100% vietnamesisk. De kallar denna topp-mot-linjen Reunification Express, för när den återupptog service 1976 - efter år av amerikansk bombardement - rommade det över en nyförenad nation. Och vilken rymling, en 1726 km resa från de frenetiska gatorna i norra Hanoi till den sydliga Ho Chi Minh-staden, via stranden av Sydkinesiska havet, den tidigare landsdivisionen DMZ, historiska Huế, sandiga Nha Trang och otaliga ris paddies, vatten bufflar och bucolic scener.

Rom-Syracuse, Italien

Få transportsätt konkurrerar med järnvägens romans, förutom kanske båtar. Fortunate då att denna italienska overnighter kombinerar båda. Sova-tåget från den eviga staden till sicilianska Syracuse (Siracusa) - via en viss sprickande kalabriska kustlinje och gurgly Mt Etna - hyses fysiskt på en färja för att korsa Messinas stränder. Passagen tar ungefär 30 minuter. Du kan antingen fånga lite färsk Medelhavsluft på däck eller stanna i din soffa, äcklade bort i färjens håll, rida ett tåg på en båt för de mest flerskiktiga reseupplevelserna.

London, England-Fort William, Skottland

Stäng dina ögon på ett kaos av trafikstoppade, kontorsbyggda gator; öppna dem igen på en morgon av ljungskratt, hjortskrämmande berg och myr ... Den Caledonian Sleeper (sleeper.scot), som går från London till norra Skottland, är inte en tågresa, det är en flykt - en över natten teleport från hubbub till Highlands. Efter Edinburgh delas vägen in i tre strängar, bundna olika för Inverness, Aberdeen och Fort William; sistnämnden är den mest spektakulära, vändning via Loch Lomond och över Rannoch Moor - där spåren flyter ovanpå en svamp av rötter och pensel - för att komma till foten av Ben Nevis, Storbritanniens högsta topp.

Nice, Frankrike-Moskva, Ryssland

Det är Europas längsta tågresa - 3315 km och nästan 50 timmars rattling över hela kontinenten. Titta ut genom fönstret: det finns den spännande franska Rivieran, den italienska utsöktheten i Milano och Verona, de snökrypta Alperna runt Innsbruck, Grand Vienna, Tjeckien-Polens gränsstad Bohumin, Vitrysslands huvudstad Minsk och Smolensk, en av Rysslands äldsta städerna. Det är en pedagogisk avspänning av West-meets-East, som visar var gränserna har mjukat och där de inte har (du behöver visum bara för att passera genom Vitryssland) och påminna dig varför det är mycket roligare att åka tåg.

Johannesburg-Kapstaden, Sydafrika

Blåtåget är jolly trevligt. Detta överdådiga turistloko glider mellan Pretoria och Kapstaden och visar Sydafrikas spektakulära landskap i stil.Men du betalar för träpanel privilegium - ca 1400 USD för att vara exakt. Det verkar lite onödigt när den helt användbara Shosholoza Meyl (shosholozameyl.co.za) gör praktiskt taget samma resa för mindre än en tjugonde av priset. De billigare tågen går från Johannesburg, men följer annars en identisk väg. Beviljas, det finns färre butlers ombord, men du är mer benägna att prata med lokalbefolkningen.

Moskva, Ryssland-Peking, Kina

Trans-Siberian är inte den mest klassiska sovaren, det är det mest klassiska tågets fullstop. Det är ett leviathan lokomotiv, som tar sin tid att korsa planetens minst gästvänliga terräng, chugging via oförutsägbara ryska städer, världens djupaste sjö och kylning men otroligt fängslande Siberian sprawl. Det finns tre linjer av järnvägen; Den mest intressanta är den transmongoliska vägen, som länkar Moskva till Peking via Ulaanbaatar. Med detta sagt upplever mycket av punkten livet på själva tåget, köper korv från stationsleverantörer, läser kortspel från dina vagnsmän och chattar fram till gryningen över hett te - eller en vodka eller tre.

Chicago-San Francisco, USA

Uppkallad efter den västra vindens antika grekiska gud blåser Kalifornien Zephyr västerut och bär bärande pionjäranda (om inte längre riktiga pionjärer) från Chicago till Emeryville, nära San Francisco, via en rad himmelska åsikter. På sin 3924 km långa resa förhandlar den snöströms berg, rasande vitt vatten, snygga raviner, fientlig öken och en teknikundersökning av tunnlar och omkopplingar. Det mästar även Continental Divide. Detta är den väg som år 1869 först kopplade öster och väster om USA.

Dela:

Liknande Sidor

add