Logo sv.yachtinglog.com

Hur - och hur inte - att korsa gatan runt om i världen

Innehållsförteckning:

Hur - och hur inte - att korsa gatan runt om i världen
Hur - och hur inte - att korsa gatan runt om i världen

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Hur - och hur inte - att korsa gatan runt om i världen

Video: Hur - och hur inte - att korsa gatan runt om i världen
Video: THE ALBANIAN ALPS (2022) | 3-5 Day Hiking Itinerary for Valbona Valley & Theth National Park 2024, April
Anonim

Går gorging på gatan av osäker ursprung eller accepterar din värds hembröd serveras i en frostskyddskanna, är korsningen av gatan rankad bland de bästa potentiellt förrädiska upplevelserna i en ny destination - och det mest roligt oroande i andra.

De gyllene reglerna? Ta reda på destinationens lagar innan du reser, studera hur lokalbefolkningen gör det när du kommer dit och alltid tillämpa sunt förnuft. Allvarligt: Håll alltid dina wits om dig hela tiden. Inte så allvarligt: En del (helt subjektiv) kunskap om gatukorsningskonventioner runt om i världen kommer inte att skada. Inte lika mycket som att blindsided av en scooters sidovy ändå.

New York

New Yorkers kämpar uppenbarligen med begreppet mortalitet. De kommer att migander in i gatan utan så mycket som en sidovy, korsning eller ingen korsning. Efter många meningslöst krossade knäskador är förare nu vana vid denna vana och vet bättre än att lita på en fotgängare att se en bil tills de är under den. Som besökare i New York, föreslår jag bara ett hår mer vaksamhet.
New Yorkers kämpar uppenbarligen med begreppet mortalitet. De kommer att migander in i gatan utan så mycket som en sidovy, korsning eller ingen korsning. Efter många meningslöst krossade knäskador är förare nu vana vid denna vana och vet bättre än att lita på en fotgängare att se en bil tills de är under den. Som besökare i New York, föreslår jag bara ett hår mer vaksamhet.

Titta - men se inte - innan du korsar, om du tar min drift. Först och främst, se till att du inte stannar framför en hastighetsfordon och sedan bara ta av kanten som att det är en förlängning av trottoaren. Om du letar efter för länge och gör ögonkontakt med en förare, överlämnar du din underförstådda rättväg: nu känner föraren att du ser dem och, om du har hjärnor, kommer du inte att kliva framför sitt rörliga fordon.

rom

Romarna stoppar sina fordon av exakt två skäl: nonner och svarar telefonsamtal från sina mammor. När man försöker förhandla om en okontrollerad korsgång i Rom är hemligheten snabb: Gå av kanten, gå långsamt men stadigt, och trafikflödet kommer magiskt att dela dig omkring dig.

Det är skrämmande de första gången, men du blir van vid det. Om du fortfarande är tveksam, kryss i skuggan av en lokal och du kommer att bli bra. Tyvärr har det första instinktet de flesta har - steg, vänta, två steg, tveka om en sparkcykel inte ser dig, sprint vid en öppning - är en säker eldväg för att bli vinge. Om du stotter-steg, kommer du att skruva upp förarens timing och antingen sluta med tårna platta eller åtminstone prata en kor av arga horn.

vietnam

Korsning av ett okontrollerat korsning i Vietnam liknar korsning i Rom, men med 36 procent mer rumpa. Genom min beräkning finns det 2,7 skotrar för varje man, kvinna och barn i Vietnam och dessa skotrar är nästan alltid i rörelse.
Korsning av ett okontrollerat korsning i Vietnam liknar korsning i Rom, men med 36 procent mer rumpa. Genom min beräkning finns det 2,7 skotrar för varje man, kvinna och barn i Vietnam och dessa skotrar är nästan alltid i rörelse.

Trafiken är som en flodflod som aldrig slutar, så om du vill se något annat än blocket som ditt vandrarhem är på måste du bara gå för det. Återigen, gå i en långsam, stadig takt och scooters kommer att kappa runt dig som efter-match fotbollsfans runt en slick av kräkningar. Om du slutar eller plötsligt accelererar lär du dig hur oväntat smärtsamt en sidospegelkänsla känns vid 25 mph.

Storbritannien

När allt går smidigt, är korsningen gatan här säker och ordnad, med en charmig kombination av artiga förare och ursäktande fotgängare. Men de tankeväckande "Look right" riktningarna målat på gatorna är inte tillräckligt för att omdirigera många besökares livstid för instinktiva ledningar för att se till vänster för bilar.

Kasta i alla enkelriktningar och cyklister som kan komma från dig var som helst och det är konstigt att standard reseförsäkring täcker Förenade kungariket alls. Jag uppmanar besökare att bli vana att titta på båda vägarna vid varje korsning, oavsett vad färgen på gatan berättar för dig.

bangkok

Att korsa gatan i Bangkok måste du kort bli en trafikpolis. När du går in i gatan, håll upp handen eller gör den nedåtgående klapp-hund-rörelsen, instruera förare att stanna när du korsar. Jag har aldrig sett vad som händer om du misslyckas med att göra den här lilla DIY-trafikriktningen, men jag vill inte ta reda på det.

indien

Det här är en konstig situation. Vägarna är kaos i Indien, med trafikvävning var som helst, fordon som tar sig över på båda sidor och horn blar hela tiden. Detta gör något försök till timing och förväntning nästan omöjligt för fotgängare.
Det här är en konstig situation. Vägarna är kaos i Indien, med trafikvävning var som helst, fordon som tar sig över på båda sidor och horn blar hela tiden. Detta gör något försök till timing och förväntning nästan omöjligt för fotgängare.

Och än så länge, förare är (vanligtvis) på utkik efter fotgängare och kommer att sluta så fort du går in i deras väg. Alternativt kan du bara vänta på att en ko kryssar och håller företaget eftersom all trafik ger omsorgsfullt utbyte.

Tyskland / Wien / Seattle et al

Det finns ett bisarrt fenomen i olika destinationer: människor passerar bara på gatan vid utvalda gränsar och aldrig mot ett rött ljus. Denna instinkt verkar vara orsakad av en av två saker: social programmering från födelse eller polis som är särskilt entusiastisk för att utfärda jaywalking biljetter. På något sätt borde du följa lokalbefolkningen.

Los Angeles

Lagligt, som i hela USA, har fotgängare rätt till vägen i Los Angeles, men det är inte officiellt det här är en bilprioriteringskultur och förare känner till det. Den enda anledningen till att du går i LA? För att nå bensinstationen, med en gasburk i handen, efter att bilen har slutfört bränsle i en trafikstockning för … du gissade det, folk … en bensinstation.För att lägga till fotgängares indignitet är detta ännu ett mål där polisen lyckligtvis byter folk för jaywalking.
Lagligt, som i hela USA, har fotgängare rätt till vägen i Los Angeles, men det är inte officiellt det här är en bilprioriteringskultur och förare känner till det. Den enda anledningen till att du går i LA? För att nå bensinstationen, med en gasburk i handen, efter att bilen har slutfört bränsle i en trafikstockning för … du gissade det, folk … en bensinstation.För att lägga till fotgängares indignitet är detta ännu ett mål där polisen lyckligtvis byter folk för jaywalking.

ryssland

Du kanske eller kanske inte har sett en video-mash-up av ryska instrumentpanelkameror som visar några hisnande hänsynslösa körningar och lätt att undvika olyckor. Eftersom en av dessa extravaganta pile-ups kan hända när som helst i Ryssland, föreslår jag att korsa gatan i en helikopter. Jag pratar för att bygga, förstås, för att du inte är säker på trottoaren, heller.

libanon

Jag har inte upplevt den här första handen, men jag är tillsagd av människor som korsar gatorna i Libanon som om det är ett riktigt spel av Frogger: de tar bara en körfält åt gången och väntar i mitten av snabbtrafik tills det finns en öppning över nästa körfält. Denna överhängande fara är uppenbarligen "ganska kul när du hänger med det".

Kairo

En fullständig-en-bön, uppdatering-din-vilosituation, ren och enkel; korsningar och gatubelysning i Kairo är båda sällsynta och ignoreras.

Rekommenderad: