Logo sv.yachtinglog.com

Kör Egnatia Odos, Greklands moderna gamla motorväg

Innehållsförteckning:

Kör Egnatia Odos, Greklands moderna gamla motorväg
Kör Egnatia Odos, Greklands moderna gamla motorväg

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Kör Egnatia Odos, Greklands moderna gamla motorväg

Video: Kör Egnatia Odos, Greklands moderna gamla motorväg
Video: 10 лучших мест для посещения в Греции - видео-путеводитель 2024, April
Anonim

En av de mest fascinerande körningarna över Grekland är 670 km resan från den turkiska gränsövergången till Kipi i Thrakien till Igoumenitsa på Joniska havet. Känd som "Egnatia Odos", efter den gamla romerska Via Egnatia, som förmedlade hantverkare, arméer och vanliga resenärer över en del av sin längd, är denna moderna motorväg en del av det europeiska E90-motorvägen som sträcker sig från Istanbul till Italien (via en grekisk färja från Igoumenitsa).

Avslutade 2009 visade vägen djävulsk komplex att bygga på grund av bergen i Pindos sortimentet i Epiros. Arkitekterna var tvungna att bygga cirka 1650 broar och 76 tunnlar för att övervinna de många topografiska utmaningarna. Till slut dominerade dom och körtider mellan viktiga punkter som Thessaloniki och Epiros 'huvudstad i Ioannina halverades.
Avslutade 2009 visade vägen djävulsk komplex att bygga på grund av bergen i Pindos sortimentet i Epiros. Arkitekterna var tvungna att bygga cirka 1650 broar och 76 tunnlar för att övervinna de många topografiska utmaningarna. Till slut dominerade dom och körtider mellan viktiga punkter som Thessaloniki och Epiros 'huvudstad i Ioannina halverades.

Medan (inte bara) grekiska chaufförer får en spänning ur skytte för 200 km / timmars hastighet på motorvägens långa, platta sträckor ligger den stora belöningen för resenärer i närheten av Egnatia Odos till många städer av historiskt och kulinariskt intresse, allt kompletteras av ett ständigt föränderligt landskap som är helt annorlunda än i andra länder i Grekland.

När de närmar sig från Turkiet, kommer de jordiska östra slätten i Thrakien först att dyka upp, med sina livfulla fläckar av solrosor, rullande fält av vete och storksnestar som pratar telefonpolen. Den första stora bosättningen, Alexandroupoli, är en vacker hamnstaden med bra fiskrestauranger och bara väster om Evros Delta, en viktig vandringsväg som är perfekt för fågelskådare. Alexandroupoli är också hoppningsplatsen för färjor till Samothraki-ön.

Några 65 km längre väster om Alexandroupoli är Komotini och ytterligare 56 km längre, Xanthi. Dessa två dammiga inre städer är anmärkningsvärda för sina turkiska talande minoriteter, innehavare från det ottomanska riket, som fortfarande spenderar saftiga godisar som lokum och baklava. Tobak och andra jordbruksjobb är populära här; Besök det restaurerade hemmuseet i Kougioumtzoglu-familjen, svarta tobaksparoner, flankerade av andra traditionella hem i gamla stan. För sin del erbjuder Komotini ett fascinerande arkeologiskt museum och bysantinska och ottomanska strukturer. För resenärer som söker utomhusupplevelser är det rullande Rhodopi bergskedjan, utmärkt för en lugn vandring, mindre än en timmes bilresa norr om dessa städer som löper längs den bulgariska gränsen.
Några 65 km längre väster om Alexandroupoli är Komotini och ytterligare 56 km längre, Xanthi. Dessa två dammiga inre städer är anmärkningsvärda för sina turkiska talande minoriteter, innehavare från det ottomanska riket, som fortfarande spenderar saftiga godisar som lokum och baklava. Tobak och andra jordbruksjobb är populära här; Besök det restaurerade hemmuseet i Kougioumtzoglu-familjen, svarta tobaksparoner, flankerade av andra traditionella hem i gamla stan. För sin del erbjuder Komotini ett fascinerande arkeologiskt museum och bysantinska och ottomanska strukturer. För resenärer som söker utomhusupplevelser är det rullande Rhodopi bergskedjan, utmärkt för en lugn vandring, mindre än en timmes bilresa norr om dessa städer som löper längs den bulgariska gränsen.

Omkring 110 km längre väster om Komotini når Egnatia Odos Kavala, den första staden i Greklands makedonska provins. Denna hamn har en vacker, förhöjd gammal stad där en restaurerad osmanska strukturen nu huser kanske det svagaste lyxhotellet i norra Grekland, Imaret. Kavala är också den port som färjorna lämnar till den populära, furuskärmade ön Thasos.

Fortsatt västerut för 170km, passerar motorvägen nära Thessaloniki - Greklands andra stad, och ett obligatoriskt stopp med sina mängder museer, bysantinska kyrkor och en härlig gammal stad. Stadens sprudlande studentpopulation håller livet livligt, med utmärkta nattliv och kaféer, samt en mängd tilltalande hotell och restauranger.

Några 71 km efter Thessaloniki passerar Egnatia Odos Veria, en liten stad med flera värdefulla bysantinska helgedomar och närliggande arkeologiska platser som den gamla makedonska Pella och Vergina. Den första destinationen som garanterar en övernattning, är Metsovo (70km från Veria) en bergshamlet strax över provinslinjen i Epiros. Som på andra håll i denna region härrör invånarna här från den aromanska-talande Vlach-minoriteten, känd för sina murverk. Deras smarta stenhus (många nu förvandlade till B & Bs) ligger i den branta nedstigningen till Metsovo.

Vidare till Epiros börjar de egnatia odosens arkitektoniska underverk komma till liv, med tunnlar försvinner i miles i fast sten och de oundvikliga farosymbolerna blinkar över vägarna som siktar på klipporna. Korsning av bergen ger fantastisk utsikt, tar dig till Ioannina (35km från Metsovo), en annan studentstad med några läckra restauranger och bra öl och vinbarer. Den lugna gamla staden, omgiven av en massiv ottomansk mur, döljer flera tilltalande pensionat och kulminerar på en bluff ovan med en ottomansk citadell och fascinerande bysantinsk museum.

För resenärer som söker en lokal utflykt leder en 30 minuters bilresa norrut på asfalterade vägar till Zagorohoria, en region med utvecklade traditionella bergsbyar med utsikt över den otroligt inspirerande Vikosgorge som sägs vara världens djupaste.

Image
Image

Få det att hända

EU-medborgare kan köra fritt i Grekland med sina hemlicenser. Medborgare från andra länder borde ha internationellt körkort.

Observera att slutförandet av Egnatia Odos och avledning av mest trafik till den har inneburit att många nu sekundära bergsvägar är mindre använda och inte väl underhållna - undvik dem speciellt under natten eller dåliga väderförhållanden. Även på motorvägen själv är vilar områden relativt sällsynta och vågat i närmaste stad för bensin eller mellanmål är inte en dålig idé.

Den här artikeln publicerades först i september 2010 och uppdaterades senast i april 2015.

Rekommenderad: