Logo sv.yachtinglog.com

Tunnelbanestationer är värda att ta sig ur tåget för

Innehållsförteckning:

Tunnelbanestationer är värda att ta sig ur tåget för
Tunnelbanestationer är värda att ta sig ur tåget för

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Tunnelbanestationer är värda att ta sig ur tåget för

Video: Tunnelbanestationer är värda att ta sig ur tåget för
Video: MEXICO CITY Food Tour (yum!) 2024, April
Anonim

Ibland är en tågstation inte bara ett medel till ett slut - det är en destination i sig. Dessa artful stannar är skäl nog att ta din sightseeing tunnelbana.

1. Baker Street, London, England

Baker Street är där Sherlock Holmes bodde i Arthur Conan Doyles populära romaner - därmed stationens kakel, dekorerad med detektivens pip-puffande silhuett. Stationen är en upptagen hubb i London Underground, som serverar fem linjer och transporterar vagn-massor av turister till Madame Tussauds och Regent's Park. Tillbaka 1863, när tunnelbanan började livet som Metropolitan, världens första tunnelbana, var Baker Street en av stopparna. Det är en överlevande, till skillnad från några av de andra tunnelbanestationerna, som har fallit i oförbrukning och bara glimtas som "spökstationer" från tågens fönster som går mellan plattformar.

Baker Street ligger på Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Jubilee och Bakerloo linjer. Hammersmith & City-plattformarna är de äldsta.

2. T-Centralen, Stockholm, Sverige

Det finns så mycket att älska om Stockholms tunnelbana. Först av allt kallas det tunnelbanan. För det andra kallas det ofta som "världens längsta konstgalleri" eftersom nästan varje station i systemet visar någon form av konstverk. Och för det tredje, när den grävdes ut, lämnades den naturliga klippformationen på linje B, vilket gav grottaliknande bågar till concoursesna. T-Centralen, systemets nav, känns som att du har kommit in i Bergskungens Hall, med grova bågar målade i traditionella blå-vita mönster av finländsk konstnär Per Olaf Utvedt. Det finns också mosaikpelare och en väggmålning som visar tunnelbanaarbetarna på deras byggnadsställningar.

All lokal transport drivs av Storstockholms Lokaltrafik (www.sl.se). Det finns ett SL-kontor i källaren i Centralstationen (inte förväxlas med T-Centralen).

3. Komsomolskaya, Moskva, Ryssland

Del barockpalats, delkonstgalleri, partiell politisk uppmaning, Komsomolskaya bekämpar en viss hård konkurrens från Moskvas underbart utarbetade tunnelbanestationer för att ta den (högt dekorerad) kakan. Vad gör det störst? Ljuskronorna, de mjuka marmorkolonnerna, de blekgula välvda taken plockades ut med snöiga vita dekorativa detaljer … för att inte tala om mosaiken. Inspirerad av Stalins tal vid Moskvas parade 1941 avbildar mosaiken ryska vapen och härliga stunder i kampen för rysk frihet och har varit föremål för några revideringar genom åren (inklusive retuschering för att ta bort Stalin själv).

Komsomolskaya ligger på Koltsevaya-linjen. Det blir lite stor trafik, så besök utanför högtidstimmar för att dröja över inredningen.

4. Hollywood / Vine, Los Angeles, USA

OK, så kanske det är klibbigt, men vill du att Hollywood / Vine stationen ska vara något annat? LA-tunnelbanan ger den upp för celluloid i den här filminspirerade stationen, inklusive Yellow Brick Road-beläggning, filmteaterhissar, displayer av 1930-talets projektorer och till och med noterna till "Hooray for Hollywood" -songen i räcken. De falska palmerna och välvda taket återkallar stadens klassiska biografer. (Om du ser väldigt nära så ser du att taken är täckta med filmrullar.)

Duck upp till gatunivå för att ställa med stjärnorna på Hollywood Walk of Fame, strax utanför stationen.

5. Westfriedhof, München, Tyskland

Arkitekturen här är av Auer & Weber, men det är Ingo Maures arbete som sätter denna plats upp med de stora pojkarna. Faktum är att stationen är ganska dyster, alla tunna linjer och betong (namnet betyder "Västkyrkogården", så kanske vi borde förvänta oss något lite dyster). Men det förvandlas av Maurers ljusdesign. Stora lampor gjuter livlig färg över väggarna och plattformarna, som mättar betongen med glasögonblå, gula och röda. Och plötsligt, wonderland! Det är en plats att överväga hur lätt den mänskliga önskan om dekoration kan vara nöjd. Och kanske platsen att skjuta ett 80-tals filmklipp.

Westfriedhof är en U-Bahn-station på U1-linjen. Vila upp på det närbelägna renässansministern Hotel Laimer Hof (www.laimerhof.de).

6. Florastation, Prag, Tjeckien

Prag kan vara en magisk saga stad över marken, men huvudet ner i sin tunnelbana och det är ren 1970-talet - sovjetisk sci-fi stil. Stationerna är dekorerade med geometriska klädningar som bildar långa perspektiv och försvinner i tunnlarna. Det är svårt att inte känna att du borde donera din rymdpistol och teleportarmband och rusar ner på plattformarna. Flora är en av de mest fantastiska stationerna, med guld- och bourgogne sfärer som passerar som lätta spår när du kommer in på ett tåg. Rid linje A för att få effekten.

Missa inte biljetthallarna med sina väggmålningar av grönska. Flora ligger strax under köpcentret Palác Flora, och nära den nya judiska kyrkogården.

7. Namur, Montréal, Kanada

Montréals tunnelbanesystem är från 1960-talet och har stannat i Québecs konstnärers arbete från och med dess öppning. Stationerna har varierande nivåer av kulturell spänning - några är anmärkningsvärda mer för deras arkitektoniska särdrag, som glasmålningar som släpper in naturligt ljus till koncessionerna - men vissa är upplevda av skulpturer och färgade plattor. Namur skulle vara en ganska dyster station om det inte var för Système, en stor aluminiumskulptur av Pierre Granche som hänger från taket.Dess sammankopplande strukturer återkallar molekyler eller geometriska bubblor och ger stationen en magisk, eterisk känsla.

Stationen är på Orange-linjen - lite ironisk med sin grå-och-stål färgschema (ja, den öppnades 1984 …).

8. Syntagma, Aten, Grekland

Medan tunnelbanan i Athens är relativt ny, grävde flera av sina stationer idrottsartiklar i uppgravningarna. Tunnelprocessen för tunnelbanan började i början av 1990-talet och var oöverträffad i samarbetet mellan ingenjörerna som gjorde de nya linjerna och arkeologerna från Kulturdepartementet som arbetade tillsammans med dem för att rädda och kategorisera bytet under stadens yta. På Syntagma

Fynden inkluderade romerska bad, en skulptur gjuteri, en gammal väg, en akvedukt och en flodbädd. Objekt från gräverna (eller deras replikor) visas på stationen.

Vill du ha fler antika föremål? Besök National Archaeological Museum för att se vad som grävdes i Aten i 1800-talet.

9. Burjuman, Dubai, Förenade Arabemiraten

Som du förväntar dig, är Dubais tunnelbana en prickig affär. Stationerna är alla modernistiska kurvor och nyckfulla dekorationer, med teman jord, luft, eld och vatten. Trots sin sci-fi-släckhet finns det några noga inbyggda element i traditionell arkitektur, som orieler och bågar. Tunnelbanan tipsar också en nod till det förflutna genom att modellera sina byggnader på snäckskal, en hänvisning till stadens pärlemodell. Burjuman (även kallad Khalid Bin Al Waleed) är en av de mest imponerande stationerna, en undervatten extravaganza av blått ljus och drippy, trippy maneter ljuskronor.

Simma dig genom din pendling genom att besöka Burjuman när du passerar mellan de röda och gröna linjerna.

10. Universidad de Chile, Santiago, Chile

Det finns många stationer som har konstelement i dem, men få jämför med Universidad de Chile för känslan av att du har trängt in i ett galleri - eller en renässanskyrka. Stationens väggar är täckta med en jätte väggmålning av Mario Toral som utforskar Chiles historia i en stor heroisk stil som ibland påminner om sovjetisk konst, ibland en art deco-biograf. Men det här är inte blid offentlig konst. Toral drar inte slag, och all smärta av Chiles förflutna - tortyr, rädsla, förtryck - finns där liksom dess höga poäng. Det är en majestätisk prestation och väl värt en omväg.

Det finns andra konstnärliga höjdpunkter i dem tunnlar: prova Santa Lucia stationen, med traditionella portugisiska plattor donerade av Lissabon tunnelbanan.

Rekommenderad: