Tuk-tuk tips: håll fast i Asiens trehjuliga taxi

2024 Författare: Ada Peters | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 15:35

Zippa genom trafik i ett bedårande trehjuligt fordon är en känneteckenupplevelse för många resenärer i Asien och särskilt i Thailand, där den här typen av taxi kallas en tuk-tuk. Dessa charmiga transportsätt och etiketten att hylla dem och byta biljettpriset kan vara ett mysterium för första gången besökare i Asien. Men med Lonely Planets tuk-tuk överlevnadstips känner du vinden i ditt hår och väver mellan bilar på nolltid.

Vad är en tuk-tuk?

I olika delar av Asien går tuk-tuk också med namnet Rickshaw, Trishaw eller Mototaxi, för att nämna några. Dessa små sputtering taxier ersatte de mänskliga drivna cykel rickshaws, liksom den mänskliga dras regelbundna rickshaw. Kan zooma runt bilar i trafikstockningar och rymma upp till fyra passagerare. Tuk-tuk sitter mellan motorcyklar och reguljär taxi med avseende på kapacitet och smidighet. De brukar användas för kortare sträckor i städer, eftersom deras högsta hastighet är cirka 30 miles per timme.

Tuk-tuk körs vanligtvis på en tvåtaktsmotor med scooter-stil och gör ett putterbrus från vilket det får sitt namn. Thailand arbetar också med att sänka utsläppen från utblåsande tuk-tuks, med Bangkoks flotta som nu körs på tysta fyrtaktsmotorer och komprimerad naturgas.

Är tuks-tuks säkra?

Säkerheten hos en tuk-tuk är tveksam: passagerare utsätts för elementen, med små eller inga hinder mellan dem och vad som än är deras sätt. Det är omöjligt att undvika föroreningar (speciellt när de fastnar i Bangkoks ökända trafik) och väder. Olyckor är relativt få, men det beror på en låg toppfart mer än någonting. I allmänhet erbjuder en uppmätt taxi mer skydd, plus air-con.

Stilar av tuk-tuks

Tuk-tuks varierar från land till land, och ibland även inom länder. I Thailand är till exempel en liten ö som heter Ko Si Chang hem för en ras av större, biffigare tuk-tuks som använder sexcylindriga motorer för att hantera öns branta kullar.

I Kambodja är tuk-tuk egentligen en motorcykel som drar en separat hyttvagns trailer. I Indien, där det helt enkelt kallas en rickshaw, är tuk-tuk målade svart och gul och har en något sluten passagerare. På Filippinerna är vissa tuk-tuks egentligen en sidvagn och kan ta upp till sju passagerare om du räknar sittplatser på motorcykeln som drar den. Thailands tuk-tuks tenderar att ha mer benrum (men ett lägre huvudområde) än sina granners versioner.

Många förare anpassar också sina tuk-tuks med olika former av "bling", från blinkande neon till strängar av feljus till bumpinhögtalare.

Hur man tar en tuk-tuk

Tuk-tuk är ett turistfordon; Du kommer sällan att se en lokal tur, om inte de är belastade med paket. Så om du självklart är en besökare är det inte svårt att hitta en tuk-tuk. Förare är berömda för att söka passagerare i turistområden - ofta kommer en förare att basera och / eller skrika "hej!" För att få fotgängare att uppmärksamma. De tenderar också att samlas utanför populära turistmål. Om du behöver flagga en nere, gör så med armen utsträckt, handflatan vänd nedåt. Vrid sedan dina fingrar eller handleden i en flapping, som om du vinkar adjö till trottoaren eller klappar ett litet barn på huvudet.

Akta dig för biljettpriset

Det finns inga meter i tuk-tuks så du måste byta till din biljettpris, och det kan ibland vara svårt. Säkerställ alltid på en biljett innan du klättrar ombord, eller din förare kan överraska dig med en rejäl laddning vid din destination. Du måste också vara försiktig med bedrägerier - men du bör undersöka länderna enskilt, en populär och allestädes närvarande är att ladda passagerare en extremt låg takt och sedan ta dem till juvelbutiker eller skräddare, där de kommer att bli tungt pressade till att köpa något. Föraren kommer att få en återbetalning - ofta en gasbonus - i utbyte. I allmänhet, om en biljettpris verkar för låg är det förmodligen det. (Och om det verkar för högt, är det förmodligen lika bra.)

Om du snubblar på livets resa ombord på en zippig litet taxi, varför planera du inte ditt asiatiska äventyr med Lonely Planets Sydostasien på en Shoestring-reseguide och prata lingo med Lonely Planet Sydostasiens phrasebook?

Har du någonsin frukat för ditt liv när du rider på en rickshaw, eller är det det bästa sättet att komma runt? Låt oss veta i kommentarerna!