Logo sv.yachtinglog.com

Vad gör en hemsk flygplats (och vad skulle göra en fantastisk)

Innehållsförteckning:

Vad gör en hemsk flygplats (och vad skulle göra en fantastisk)
Vad gör en hemsk flygplats (och vad skulle göra en fantastisk)

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Vad gör en hemsk flygplats (och vad skulle göra en fantastisk)

Video: Vad gör en hemsk flygplats (och vad skulle göra en fantastisk)
Video: RELIVE ULTRA EUROPE 2014 (Official Aftermovie) 2024, Mars
Anonim

För att markera Lonely Planets sponsring av den ikoniska 1917 Curtiss JN-4 Flying Jenny 'Biplanes jubileumsflygning i sommar utforskar vi luftfartens historia och fortsatta påverkan på resor. Här tar vi en titt på vad som gör en hemsk flygplats - och vad skulle göra en fantastisk.

Du kan läsa mer om Jennys framsteg runt om i USA och denna historia av detta vackra plan på www.friendsofjenny.org.

Även en avslappnad observatör utan aning om hur det är att utforma, bygga och driva en flygplats kan omedelbart utvisa en lista över skyggliga flygplatsbrister och sätt att förbättra upplevelsen. Jag vet, för jag frågade denna exakta fråga om sociala medier och sällan har jag blivit översvämd av en sådan översvämning av fumingresponser.

Tyvärr verkar det som om flygplan är utformade, har arkitekterna en kort lista över prioriteringar: rymma plan som behöver stora parkeringsplatser, lämna utrymme för shopping, kasta i ett meningslöst designelement för att imponera på andra arkitekter, och kanske strunta i tvivelaktig konst utställningar. Andra överväganden, vederbörligen listade nedan, är uppenbarligen en eftertanke, med vissa namngivna flygplatser som täcker nästan hela Fail Bingo Card.
Tyvärr verkar det som om flygplan är utformade, har arkitekterna en kort lista över prioriteringar: rymma plan som behöver stora parkeringsplatser, lämna utrymme för shopping, kasta i ett meningslöst designelement för att imponera på andra arkitekter, och kanske strunta i tvivelaktig konst utställningar. Andra överväganden, vederbörligen listade nedan, är uppenbarligen en eftertanke, med vissa namngivna flygplatser som täcker nästan hela Fail Bingo Card.

Svårt eller dyrt att komma åt

De enorma rymdkraven betyder ibland att flygplatser måste byggas långt utanför staden. Vi kan inte fel dem för det. I dessa fall är dock flyget för att ordna lätt och prisvärd tillgång för passagerare, inte straffa dem med en förlovad 1,5 timmes resa som kostar US $ 25, med en skamlös nytta av 40-minuters US $ 50 "express" -service. Om du enkelt har gjort dig till din flygplats mer svår och dyr än att bara ta en buss till någon destination inom 500 miles, har du skruvat upp.

Image
Image

Flera lager av säkerhet

Att inte veta att man måste uthärda två (eller fler) säkerhetslinjer, särskilt för layovers, har orsakat ungefär 27 697 173 personer att missa sina flygningar under det senaste decenniet, enligt uppgifter som jag just gjort upp. Men allvarligt kan överflödig säkerhet, som ofta är långsam och dåligt bemannad, vara den största flygplatsbristen och fullständigt undvikande krisskapare i kommersiell luftfart. Dessutom, den säkerhetskontroll precis innan porten hindrar människor från att ta med de övervärderade mat och drycker som de köpt i terminalen ombord är en total ryckrörelse.

Inte tillräckligt med strömuttag

Även flygplatser som anser sig vara stora nav är skyldiga till detta. Dessutom, om en flygplats är utsatt för frekventa förseningar och avbrutna flyg [hosta-Newark-hosta], borde det verkligen vara som en vägg av försäljningsställen. På varje vägg. Alla flygplatser som vill tas seriöst bör rymma det faktum att moderna resenärer bär två, tre eller flera elektroniska enheter på varje resa och dessa saker måste matas.

Image
Image

Inga livsmedel eller dryckesleverantörer efter säkerhet

Det här är en stor brännskada på folket som följde reglerna och kom till flygplatsen två timmar tidigt. Tänk aldrig på att alla sätt att äta / dricka behöver uppstå om två timmar, men om planet är försenat, lite, plötsligt är passagerarna inte bara stressade, men de är hungriga! Varför fler upplopp inte händer på grund av detta, jag vet inte.

Fruktansvärda och dyra matalternativ och / eller ingen mat såld på natten

Att någon tror att folk kommer att spendera $ 8 för en skit, förälskad smörgås i en situation som utesluter en nödsituation lämnar mig fortfarande mildt förvånad. Med det alternativet och det vanliga urvalet av fettsugad snabbmat, är det inte konstigt att folk har börjat packa små picknick i sina påsar. Dessutom bör en liten flaska vatten inte kosta US $ 3, San Francisco flygplats! Administratörer av 24-timmarsflygplatser som inte säljer någon mat på natten borde vara bundna och sändas till Haag för att bryta mot Genèvekonventionen.

Inte tillräckligt med platser

Allt som krävs är en eller två små avgångsförseningar på vissa flygplatser och plötsligt finns det ett hav av irriterade människor som sitter på golvet. Denna typ av debacle borde inte vara lika vanlig som den är.

Tar en 10-minuters buss från grinden till planet

Det har uppenbarligen varit ett extravagant logistikfel när detta inträffar.

Image
Image

Oundviklig CNN, på nattklubbens volym

Det här är mer personlig orättvisa än flygplatsen misslyckas, men den här hör till allt.

Crappy skyltning

Oförlåtlig.

Andra oärliga namn

Låt oss se … passagerarhämtning / avgångsvederlag, brist på naturligt ljus, brist på personal i allmänhet och varje badrum för 200 meter stängs för rengöring samtidigt.

Flygplatsens önskelista

Så vilka fasetter skulle göra en fantastisk flygplats? Tja, jag har gjort lite genomförbarhetsforskning och jag har kommit fram till vad jag tror är några rimliga förslag.
Så vilka fasetter skulle göra en fantastisk flygplats? Tja, jag har gjort lite genomförbarhetsforskning och jag har kommit fram till vad jag tror är några rimliga förslag.
  • Gratis wifi, turbohastighet.
  • Vatten fontäner, kaffe och ismaskiner var 50 meter.
  • Duschar som inte är outrageously prissatta.
  • Dedikerad napping områden.
  • Ett lokalt historiskt och kulturellt centrum med maträtt, så att folk med långa layovers kan få en smak av destinationen trots att de aldrig lämnade flygplatsen.
  • Responsive TSA, vilket betyder när linjer blir långt fler stationer öppnas omedelbart.
  • Gratis taco och glassbuffé.
  • Alltid Happy Hour.
  • Soldäck.
  • En 15-minuters axelmassage och en muffin för varannan timme är din avresa försenad.
  • I stället för att flytta gångvägar, glider.
  • Jordbrukarens marknad.
  • Petting zoo med ballong djur skulptör.
  • Ingen konstruktion någonsin.
  • Personliga GPS-enheter för varje passagerare, som visar exakt var allt är och steg-för-steg-instruktioner om hur man kommer dit snabbaste.
  • Avlägsna planen alla tillsammans och montera ett mänskligt pneumatiskt rörsystem.

Leif Pettersen är en Lonely Planet författare, frilansresättare och polyglot. Han har besökt 51 länder (hittills) och finns på @leifpettersen.

Image
Image

Håll dig trygg och trygg på din nästa resa med lite hjälp från Lonely Planet Bästa Ever Travel Tips.

Och få en mjuk landning med en av Lonely Planet s expert-rekommenderade hotell och vandrarhem.

Rekommenderad: