In i Arktis: kör Norges Kystriksveien

In i Arktis: kör Norges Kystriksveien

När det gäller föreställda destinationer, kan få konkurrera med Arktis. Det är en plats för djup och efterlevande längtan, och har varit i århundraden; ett land som är helt annorlunda än det egna som går in i det, kräver en del stor passage för passage för en resa av sådan skönhet som att visa sig värdig av dessa längtan.

Norges Kystriksveien är den resan.

Kystriksveien kan börja mycket längre söderut, men det är i Sandnessjøen, med sitt namn som echo de episka sagorna av gammal norska myter, där resan börjar på allvar. Sandnessjøen är, sanning berättas, en något snuskig bosättning, men dess läge ger den första glimt av de elementära kontrasterna som ligger framåt.

Utanför havet ligger öar, bland de 14 000 som sträcker sig denna kuststräcka, utspridda i Nordatlantens djupblå vatten. Att rida upp bakom staden i söder är Syv Søstre (sju systrar) utbud av berg, en sju toppen bergs- och isfästning; passande vandrare kan klättra alla sju topparna (från 910m till 1072m i höjd) i en enda, om än mycket lång dag. I öster skär fjordar djupa vindar i norska inredningen på en ögonblicksbild av landets djupt spridna kustlinje.

Att lämna Sandnessjøen, vägen vrider sig, ibland i en mild meander, hos andra bucking och vävning över en krogad terräng mellan havet och bergen, vars toppmöten är fläckiga med snö även i sommar.

Och då, i byn Låvong, slutar vägen, som det ofta gör i Norge, vid vattnet. Här måste du vänta tills i tid visar en färja för att ansluta dig till var vägen återupptar på Nesna. Snart nog, återigen börjar vägen sin resa upp på berget och runt fjorden.

Det är en rytm som snart kommer att bli bekant, för det här är en väg ritad över en omöjlig topografi, där färjetransporter - pålagda vilopauser, nödvändigt pausar för att vänta och reflektera - gå med i prickarna.

Kramar mot södra stranden av Ranafjord, vägen sträcker sig nära Mo i Rana, en viktig regionalstad, innan du drar bort, skuggar kusten, tar västerut och sedan norrut. Till skillnad från vad som hänt tidigare och vad som ligger framöver är landskapet mindre spektakulärt än riktigt ganska vackert - vatten knä försiktigt på stenstränder, ängar med livlig grön uppstigning till där trottoaren slutar och trähytter målade i oxblood röd jut ut över vattnet.

Vid Stokkvågen har det snäva samspelet mellan kust och berg - Kystriksveiens charmiga källa - blivit dominerande. Inte långt norr är betonggruvarna allt som återstår av nazistkusten i Grønsvik, en av mer än 350 försvar som byggdes längs norra kusten under andra världskriget. Övervuxen och funktionalistisk är den omedelbart en estetisk avvikelse och en påminnelse om mänskliga ideologier som inte borde ha någon närvaro bland sådan skönhet. Ordern återställs ca 1 km längre norrut vid en utkikspunkt där vyer ser ut i evigheten.

Någonstans på den timlånga färjeterminalen mellan Kilboghamn och Jektvik går båten över polcirkeln. Det finns ingen fanfare, ingen avuncular voiceover från kaptenen. I själva verket förefaller det knappast på detta stadium av resan. Den arktiska andan - det som är rent, rent ljus av snöar, den värld där människor verkar på något sätt överväldigad - har länge sedan tagit tag i.

Veteraner på den här vägen har hört att argumentera för att ju längre nord du reser desto mer spektakulära är de visuella erbjudandenen. Och vem kan argumentera när vägen passerar flera öar, öar och skärar än vad du kan räkna ut till havet, medan vårvildblommor eller djupa snöar mattan jorden som havsörnar cirklar högt ovanför? Utöver Ågskardet-Forøys färja, kommer Svartisen-isens glaciärer från Svartisen-Saltfjellet nationalpark med en gravitation som endast gletschrar bär; isen är Norges näst största glaciär- och glaciärmålar, böjs ner från de frusna uppmarkerna, ner i Holandsfjordens vatten som frusna vattenfall.

Om du är frestad, korsar en färja fjorden från den lilla byn Holand, en lämpligt ödmjuk mänsklig port till nationalparkens västra riket. Från bryggan på andra sidan bryter en 3 km grusväg spetsen av Engebreen-isen.

När du når den osannolikt breda sandiga arktiska stranden i Storvik, 100 km söder om Bodø, har landet börjat platta, men det är inte slutet på Kystriksveiens rörande naturfenomen.

Några 32 km söder om Bodø, i den 3 km långa, 150 m breda Saltstraumen-sträckan, rinner tidvattnet på två fjordar fyra gånger om dagen och orsakar Saltstraumen Maelstrom som söker hela världen som ett vattenfall till sjöss. Sagt för att vara världens största sådan maelstrom är det ett ytterst tvingande skådespel, särskilt om man tittar från stranden eller från Saltstraumbrua-bron som har utsikt över sundet vid dess topp.

Denna extraordinära syn är ett passande slut på en extra resa. Det är en resa som slutar i Bodø, där färjor går över till en lika vacker arktisk landmassa, Lofoten. Dessa öar, vars världsberömda steniga växter kommer ut från havet som något förbjudet arktiskt rike, vallar ut över vattnet och lovar en annan ruttväg när du återvänder till den mänskliga civilisationsvärlden.

Var de ska bo

Hotel Sandnessjøen (hotell-sandnessjoen.no, dubbel från Nkr1080) Samtida design med utsikt över vattnet i Sandnessjøen.

Furøy Camping (furoycamp.no, tält / husvagn 150 kr / natt, stuga Nkr500-900, rum från Nkr600) Utmärkt campingplats med utmärkta barnmöjligheter 1km från Ågskardet-Furøy färjan och utsikt över Svartisen glaciären över fjorden.

Thon Hotel Nordlys (thonhotels.no; s / d från kr 720/820) Bodøs mest eleganta hotell med utsikt över småbåtshamnen.

Användbara resurser

Kystriksveien (kystriksveien.no) Omfattar stora attraktioner, transportinformation samt ställe att bo och äta.

Bodø Turistbyrå (visitbodo.com) Användbar för tidningar av Saltstraumen Maelstrom.

Dela:

Liknande Sidor

add