Logo sv.yachtinglog.com

På vägen i avlägsen Chile: sätt att erövra Carretera Austral

Innehållsförteckning:

På vägen i avlägsen Chile: sätt att erövra Carretera Austral
På vägen i avlägsen Chile: sätt att erövra Carretera Austral

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: På vägen i avlägsen Chile: sätt att erövra Carretera Austral

Video: På vägen i avlägsen Chile: sätt att erövra Carretera Austral
Video: 11 tips för att besöka GRAND CANYON på en dag 2024, April
Anonim

Oavsett om det är till fots, två hjul eller fyrhjulsdrift, är Carretera Austral en ikonisk utmaning och en resa genom Sydamerikas mest sublima världsberömda landskap.

Bland världens finaste vägturer, Carretera Austral - eller "Southern Highway" - är en 1240km rutt genom Chile som mestadels är inte belagd. Vinden genom tusenåriga skogar, besöker den dammiga andinska byar och turkosa floder som sprids från gränsöverskridande glaciärer.

Upptäck vägen till det patagoniska äventyret

Kolonisterna slog först till området under början av 1900-talet, men den enda tanken på en väg kom senare, ett arv av general Pinochets strävan att förena Chile genom sina längsta sträckor. När Carretera Austral blev färdig 1996, ansågs den inte vara mer än 300 miljoner US-dollar till ingenstans. Det hade tagit över 20 år att bygga och kosta elva arbetare sina liv.

Dagens Carretera Austral är en ledning till vildmark i en kolossal skala, från världsklass vattnet i Futaleufúfloden till robusta landskap som är perfekt för vandring, ridning eller flugfiske. Det är också en nedsänkning i den patagiska cowboykulturen, med utomhusgrillgrillar, sommar rodeos och gårdar. Från norr till söder spikar ikoniska parker vägen, från den frodiga och vulkaniskt aktiva Parque Pumalín till Reserva Nacional Cerro Castillo.
Dagens Carretera Austral är en ledning till vildmark i en kolossal skala, från världsklass vattnet i Futaleufúfloden till robusta landskap som är perfekt för vandring, ridning eller flugfiske. Det är också en nedsänkning i den patagiska cowboykulturen, med utomhusgrillgrillar, sommar rodeos och gårdar. Från norr till söder spikar ikoniska parker vägen, från den frodiga och vulkaniskt aktiva Parque Pumalín till Reserva Nacional Cerro Castillo.

Det finns också nya sevärdheter som är värda att utforska. Valle Exploradores är en robust 77 km offshoot som leder till guidade glaciärresor i Parque Nacional Laguna San Rafael, som nu är tillgänglig för dagsturister. I väntan på en officiell invigning, erbjuder Patagonia National Park (patagoniapark.org) toppklassig infrastruktur och världsklass vildmarkskläder av flamingos, guanacos och kondorer.

Resa på två hjul

För cyklister och motorcyklister med långa sträckor är Carretera Austral ett komplement till mod som växer i popularitet. Vissa resenärer återvänder på flera besök för att erövra hela expansen. Andra tar det på som den sista sträckningen av att trampa hela Sydamerika.

En nyare trend är att korsa Andesna, där vägarna inte går, längs vägen till slutet av Villa O'Higgins, där en färje- och fjärrstigning leder till El Chaltén, Argentina. Varning: de som väljer den här vägen kommer att föra sin cykel på väg.

Cyklister bör ha färdigheter och material för att reparera sina egna redskap och bör planera att ta en solid månad för hela försöket. Enligt den italienska cyklisten Tomas Balzk, den svåraste delen inte trampade terrängen, men intagade tillräckligt med kalorier. Lokalbefolkningen kan vara mycket generös för dem som reser i sadeln, ofta erbjuder ett utrymme att lägret eller hemlagat bröd.
Cyklister bör ha färdigheter och material för att reparera sina egna redskap och bör planera att ta en solid månad för hela försöket. Enligt den italienska cyklisten Tomas Balzk, den svåraste delen inte trampade terrängen, men intagade tillräckligt med kalorier. Lokalbefolkningen kan vara mycket generös för dem som reser i sadeln, ofta erbjuder ett utrymme att lägret eller hemlagat bröd.

I Villa O'Higgins är Hostería El Mosco (elmosco.cl) navet för dem som går hela vägen, med massor av resehandelstips och ett lager av detaljerade topografiska kartor.

Hitchhike eller buss?

I den här avlägsna regionen går ekonomin i slow motion och varje peso räknas. Å ena sidan gör sällsynta kollektivtrafik resan till Carretera Austral som en dawdling strävan som ibland kan kompletteras med hitchhiking - men resenärer som tummen presenterar konkurrens med lokalbefolkningen som söker informella turer och saknar bidrag till den lokala transportekonomin.

Så, hitching: Lonely Planet stöder det inte, men för de som försöker det här, rekommenderar vi oss för första gången nära oändligt tålamod, åtföljd av gott om leveranser vid strängning. På många områden är trafiken lätt och de flesta fordon är redan packade till gärningarna. Det är olagligt för pickupbilar att ta ryttare på baksidan, så det lämnar hitchhikers med reducerade alternativ. En hitchhiker bästa satsning är att ha lite bagage och resa ensam eller i par - fordon sällan stannar för grupper. Det är också artigt att erbjuda förare kompensation för resan.

Bussar har extremt minskad frekvens utanför sommarhögsäsongen (december till februari). Om möjligt bör biljetter köpas i förskott. I mellanmål utan bussterminaler flyger hela bussar ofta av. Vissa områden har inte daglig service, så besökarna bör kontrollera tidtabellerna men också vara beredda att vänta.
Bussar har extremt minskad frekvens utanför sommarhögsäsongen (december till februari). Om möjligt bör biljetter köpas i förskott. I mellanmål utan bussterminaler flyger hela bussar ofta av. Vissa områden har inte daglig service, så besökarna bör kontrollera tidtabellerna men också vara beredda att vänta.

Kom i förarsätet

Motorväg är ett förhärligt namn för det - en del av Carretera Australas äventyr kryper över rutterna och potholesna. Skimp inte på planering och en god dos försiktighet. Vid körning är det praktiskt att tömma tanken vid varje bensinstation, eftersom nästa kan vara långt. För dem som gillar sin matgrön, packar färsk frukt och producerar nyckeln, eftersom det lokala urvalet kan vara kraftigt bristande.

Det norra segmentet i Carretera Austral kräver flera färjetrafik som kräver förskottsreservationer under högsäsong. Vinter presenterar sina egna utmaningar, med färre färjeturer och jordskred som kan stänga delar av vägen för dagar. I söder sitter vägen knappt en meter ovanför den översvämningsberäknade Baker, Chiles högsta volym vattenväg. För stängning, konsultera Ministerio de Obras Públicas (mop.cl).

Planera för det oväntade

Långsam resa är Carretera Australas mantra. Landskredar nära vägar. Grovt tvättbräda, löst grus och branta kvaliteter ökar körtiderna. Men låt oss möta det: det här är ett ställe som bara är för vackert att rusa igenom.

Medan några få delar av vägen, särskilt kring Coyhaique och Chaitén, är stenlagda eller på väg att bli asfalterad är mycket av gruset. Städer är åtskilda från varandra, så tjänsterna är få. Istället för hotell kommer resenärer oftast möta gästvänliga familjeägda pensionat och landsbygdsläger. Här går en liten planering långt. Resenärer bör alltid bära detaljerade kartor, extra mat och vatten, tält och sovsäckar.

Image
Image

Tidsrutter i enlighet därmed

Om du bara har en vecka, fokusera på ett segment av vägen, som regionen kring Chaitén och Futaleufú, förgrena sig från Coyhaique eller runt Lago General Carrera.

En månad erbjuder tillräckligt med tid att köra hela vägen, men det kommer fortfarande att gå mycket att se på ett returbesök. Dedikera en del av din tid till de öst-västliga sidovägarna som grenar från Carretera Austral. Dessa mindre utvecklade områden erbjuder några av de mest intressanta platserna och mer autentiska kulturupplevelser.

De som ibland kan komma överens med genvägen till en långväga färja eller flygning. Från Puerto Montt finns färjor till Chaitén och Puerto Chacabuco och flyg till Chaitén och Coyhaique. Coyhaique är den bästa basen för att hyra bilar.

Rekommenderad: