Arizona bästa fem natursköna enheter

Arizona bästa fem natursköna enheter

Bakvägar. Byways. Natursköna vägar. Arizona är chock full av dem. Här är fem av våra favoriter.

Route 66: småstad Amerika, med en sida av kitsch

"Få din kitsch på Route 66" kan vara en bättre slogan för Arizona's scrubby sträcka av Mother Road, med sina lumbering dinosaurier, ett wigwam motell och en prankfylld glassaffär.

Västra Arizona är hemma för en av de längsta sträckorna av rena, oförskämda Route 66 - 173 frittgående miles som aldrig går med i interstate. Från Topock, på Arizonas västra gräns, rullar Route 66 norrut till Oatman, som passerar genom stadens grumliga kullar, tigger burros och hokey Old West charms. Då är det en vridning förbi tumbleweeds och saguaros på väg till Black Mountains och en sista push till Kingman.

Norr om I-40 är stora slätter av ingenting kopplade till små byar. Först är Hackberry, med sin eklektiska butik (toalettstolar! På gården!), Sedan Valentine och Truxton. Nästa är dammiga Peach Springs, stam huvudstad i Hualapai Reservation. Kitsch ökar sitt dinosauriehuvud på Grand Canyon Caverns, lockar dig 21 våningar under jord för en ubercool cavern turné och till och med en övernattning. Burma Shave-tecken passerar tiden på vägen till Seligman, en rolig liten stad som hälsar resenärer med retro motell, massor av presentbutiker, ett dödsaffär och en sprut av falsk senap. Rutten här går samman på I-40, men den återkommer bara några kilometer nerför vägen.

Nästa upp är vänliga Williams, en järnvägsstad laddad med gårdar motell och mom-and-pop diners. Route 66 paralleller tågspåren genom Flagstaff. Härifrån måste must-stop omfatta Meteor Crater och Take It Easy stad Winslow. Avsluta denna resa i kitschy stil genom att snoozing i en konkret tepee ner vägen i Holbrook.

Hwy 89 / 89A: Old West möter New West

Spänna upp för Old West-platser, röda stenkanoner och lite seriös höjdvinst från Wickenburg till Flagstaff. Weekend konstvandringar, en spirande vinstig, eleganta indieägda affärer och restauranger lägger till några 21-talets gnistrar.

Börja i dude-ranchen staden Wickenburg, 60 miles väster om Phoenix. Hwy 89 lämnar staden via Hwy 93, böjer mot Weaver Mountains som det har inget val. Vägen nivåer ut vid bergstopp Yarnell, sedan swoops lätt förbi gräsbevuxna butter och betesmarker i Peeples Valley.

Fjällkurvor återvänder när vägen kommer in i Prescott National Forest, snart släppa in Prescott historiska centrum (hem till Whisky Row och höga Thumb Butte).

Följ Hwy 89A till Jerome och håll fast. Zigzagging når episka proportioner i Jerome, en före detta gruvstad klyvdes i sidan av Cleopatra Hill. På väg till Sedona, omväg till vingårdar på Page Springs Rd.

Den 30-mil långa sträckan av Hwy 89A mellan Sedona och Flagstaff stiger upp genom den dramatiska Oak Creek Canyon. Var noga med att sluta vid Slide Rock State Park, där den vallande Oak Creek trycker simmare genom en stenglida. Vägen nivåer och glider genom ponderosa furu i roligt och funky Flagstaff.

Apache Trail: Robust äventyr

Det här är inte din farmors söndagsmiddagskörning - om inte din mormor har en hankering för 45 miles av rabid väg som snurrar, skäller och skakar av sin trottoarkant som det slår igenom toppar och raviner öster om Phoenix.

Från Apache Junction, Hwy 88 leder norrut mot de galna Superstition Mountains. Först upp är turist-trappy Goldfield Ghost Town. Vid Lost Dutchman State Park väntar stora blomningar av öknen vildblommor - med de bästa blommorna som uppträder efter en våt vinter.

Härifrån snubblar Hwy 88 upp till Canyon Lake, den första av tre Salt River sjöar längs vägen. Uppe vägen, bosätta sig i en sadel-toppad barstol i Tortilla Flat. Trottoaren slutar 7 miles framåt, och det är då denna galna hund biter: smal hårnål vänder ner 1500ft ner Fish Hill över bara en 3 mil sträcka. Det är hårt, förrädiskt och inte rekommenderat för husbilar. Beläggningen återvänder, snart passerar Roosevelt Dam, den första stora dammen som översvämmer sydvästra.

Monument Valley: Ikonisk röd sten slinga

Från ett avstånd ser de robusta sandstenformationerna i Monument Valley ut som en förhistorisk fästning, en huddled massa av rött och guld som skyddar forntida hemligheter. Men när du kör närmare, bryter enskilda butter och bråkiga formationer sig från förpackningen och lockar dig närmare med solreflekterad skönhet och ovanliga former.

Den närmaste staden till Monument Valley är Kayenta, ett kluster av bensinstationer, motell och restauranger vid korsningen av Hwys 160 och 163. Kanske är Kayenta, liksom Monument Valley, en del av den sprawlande Navajo Reservation, på 27 000 kvm miles landets största bokning, vilket spills över statliga linjer till Utah och New Mexico. Hwy 163 leder till Monument Valley och den 17 mil långa slingan runt den.

Monument Valley Scenic Drive ($ 20) är en dammig, skumpig grusväg som vindar under sandstenformationerna, mest kända för föremål eller djur som de liknar, från Mittens till Elephant Butte. Budget ca två timmar för enheten.

Patagonia-Sonoita Scenic Rd: för fåglarna (och vinet)

Arizona Mountain Empire - inbäddat mellan den mexikanska gränsen och Santa Rita och Patagonia bergen - är en lugn tillflyktsort för fågelskådare och vinprovörer. Hwy 82, vägen som går genom regionen, är ett naturskönt alternativ till I-19 mellan Nogales och Tucson.

Från Nogales, plocka upp Hwy 82 norrut. Det första stoppet för fågelskådare är Patagonia Lake State Park. Hökar, örnar, kalkoner och stora blåhäger har alla blivit utsagda här.

Adobe-fodrad Patagonia är det bästa stället för hamburgare, mexikansk mat eller Elvis-inspirerad pizza innan du går norrut till vingårdarna. Flera provsmakningsrum är grupperade på Elgin Rd 20 miles öster om Hwy 82. För en förlängd körning som tar in fler fågelhabitater och en spökstad kör du österut på Hwy 82 tills du slår Hwy 80, vägen till Tombstone. Tillbaka i Sonoita fortsätter den ursprungliga enheten norrut genom ekar och gräsmarker. Om det verkliga livet vinkar, lämna svängande gräsmarker bakom, avsluta denna fågelskådning boondoggle vid I-10 med en kort bilresa västerut till Tucson.

Den här artikeln publicerades först i januari 2011. Den uppdaterades februari 2016.

Dela:

Liknande Sidor

add