Ett transmongoliskt äventyr: rider skenorna från Moskva till Peking

2024 Författare: Ada Peters | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 15:35

Klicka-clacking längs spåren i tusentals kilometer, få en glimt på några av de mest spännande platserna på jorden - det är lätt att förstå varför den transsibiriska järnvägen är precis där uppe som en av världens mest drömda om tågturer. Det finns flera vägar att välja mellan när du bestämmer dig för din resväg, men Transmongolian är utan tvekan den utstående.

Korsningen av tre stora länder, som är lika fascinerande som nästa, tränar tåget genom Rysslands till synes oändliga björkskogar, som skjuter ut en imponerande Lake Baikal och vildmarkerna i den sibiriska taigaen, till en helt annan värld av steppar prickade med gers (traditionella yurter) och den skarpa Gobi-öknen i Mongoliet, innan naturen ger plats för stadens landskap och skyskrapor i Peking.

Du kan göra denna episka resa i båda riktningarna, börja eller sluta i Moskva eller Peking. Här skisserar vi vägen från Moskva. Tåget följer den transsibiriska järnvägen fram till Ulan-Ude, där den delar sig och tar den transmongoliska vägen. Alldeles upp tar resan från Moskva till Peking sex nätter och fem dagar, sträcker sig 7826km. Medan du kan göra resan direkt, missa inte chansen att besöka Mongoliet. Om du planerar att göra mellanlandningar måste det ordnas och arrangera biljetter i enlighet med detta.

Moskva till Ulaanbaatar

Denna del är kärnan i resan. Från Moskvas Yaroslavsky-station, reser du genom Ryssland fem nätter och fyra dagar innan du anländer till Ulaanbaatar, Mongoliens huvudstad. Om tiden är vid din sida, finns det gott om städer att bryta resan. Om du väljer en direkt resa ser du bara stationerna som du stannar i vanligtvis 15 till 30 minuter - tillräckligt med tid för att lasta på vatten och snabbnudlar eller lokala snacks på plattformen, ta några bilder, sträck dina ben och hoppa tillbaka på.

För det mesta stirrar du på stora björkskogar (som har en ganska meditativ effekt när du kopplas med det svängande tåget), dricker mycket te eller vodka, läser, spelar kort och chattar med andra resenärer och lokalbefolkningen på tåg. Den sista dagen ger en välförtjänt förändring av landskapet - precis som du börjar bli lite delirious från oändliga rader av spindelträden, vrider du nacken från vänster till höger för att se bergen på ena sidan av tåget och den glittrande sjön Baikal på den andra. Och nästa landskapsändring, vid ankomsten till Mongoliet, är inget mindre än surrealistiskt.

Dag 1

Tåget avgår kl. 11:55 från Moskva. Om det här är ditt första sovvagnståg kan du få lite ögonblick den första natten eftersom din kropp är rynket runt lite (det tar lite tid att vänja sig). Om du vaknar blötdjur från en rastlös natt, stressa inte - du har inget att göra men luta dig tillbaka och stirra på Rysslands skogar som vrider bort förbi, kom ihåg hur du ska passera tiden utan internet. Det finns några stationstoppar hela dagen. du kan sträcka benen i 15 till 20 minuter på var och en.

Dag 2

Fler björkträd rullar förbi när du börjar bosätta sig i tågets rytm. På eftermiddagen stannar tåget i den sibiriska staden Omsk, känd som den plats där Dostojevskij blev utflyttad 1849. Du kommer att ha ungefär 20 minuter, så du kan hoppa av och ta en titt på Lenin-statyn framför stationen.

Dag 3

Tidszoner börjar bli lite disorienting. Huvudstoppet är vid Irkutsk tidigt på morgonen (lokal tid) i 45 minuter, medan folk hoppar på och av. Irkutsk är en utmärkt bas för att besöka Baikal-sjön, 70 km sydost om staden, och det är det mest populära siberiska stoppet på resan, inte bara för dess närhet till sjön men också för dess historiska arkitektur, museer och kyrkor.

Dag 4

Säg adjö till björkträd: dag fyra erbjuder den bästa naturen av hela resan när Baikal-sjön, den största sötvattensjön i världen, kommer att synas på ena sidan och bergen på den andra. Tåget vrider runt några snäva vändningar nära sjön och skjuter om kanten bara några meter bort, så du kan ta några bra bilder.

Dag 5

Vakna ljust och tidigt och dra upp din hyttblinda för att bevittna en dramatisk förändring i landskapet när du får din första titt på Mongoliet - rullande kullar, vilda hästar som slår ut med tåget och nomaden gers spridas ut längs den öppna steppen. Tåget stannar vid Ulaanbaatar tidigt på morgonen i 45 minuter. Detta är en mellanlandning som du inte vill missa. Tillbringa några dagar i huvudstaden och kolla några av museerna och ta en paus från koppnudlar och ryska Bliny (pannkakor) för att njuta av buddhistisk vegetarisk mat eller fest på khorkhog (Mongolsk lamm kokta på heta stenar). Om du har mer tid, gå ut på landsbygden, vistas i gers, interagerar med lokalbefolkningen, provar yak mjölk och hästvandring för dagar.

Ulaanbaatar till Peking

Tåget avgår Ulaanbaatar tidigt på morgonen och når Peking mitt på morgonen nästa dag. Det här är det sista benet på resan och du kommer utan tvivel att börja känna dig både angelägen om att gå av och melankoli att den ska sluta. Att korsa från Mongoliet till Kina är inte kul, om du inte är en tågmekanikfläkt. Mongoliska och kinesiska järnvägar har olika spårmätare, så alla boggier måste ändras i en noggrann process som tar timmar sent på kvällen och kräver att passagerarna ska stanna på tåget. Du får få gå av när dina pass har kontrollerats, och du kan ta lite mat nära stationen - om du fortfarande är vaken! Den mongoliska matsalbilen är också ersatt med den kinesiska, och du serveras en uppsättning kinesisk frukost på morgonen innan du tänder tåget.

Få det att hända

Att planera den transmongoliska resan som en oberoende resenär är lite av en logistisk mardröm, men det kan definitivt ske med en bra organisation. Annars kan du använda en byrå för att göra det åt dig, till exempel Real Russia som rekommenderas starkt och ger utmärkt stöd. För mer praktiska tips, se vår funktion Så här packar du för den transsibiriska järnvägen.